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其次,四是着眼高能级牵引,打造国内国际双循环战略交汇点。推动产业链联动、区域联动、国际联动,打造中国企业走向国际市场的总部基地和境外企业进入中国市场的总部基地“两个基地”,西部陆海新通道国际航运枢纽和面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽“两个枢纽”,国际经贸合作网络和国际人文交流合作网络“两个网络”。
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第三,一是着眼高水平开放,扎实推进海南自由贸易港建设。稳步扩大制度型开放,深入推进商品和要素流动型开放,构建更加开放的人才机制,深化行政体制改革,建设具有国际竞争力、影响力的海关监管特殊区域。
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最后,更关键的是,报告明确提出“鼓励央企国企带头开放应用场景”。这信号太强了——大湾区的低空物流配送已经出现了,你还不跟上?
另外值得一提的是,何小鹏:我觉得今天中国的新能源汽车厂商正处在一个换代的过程,就是从原来的规则时代到端到端,再到超大模型的时代。我认为中国会走出一个多样化的路线。如何从中国走向海外,是中国自动驾驶厂商的一个新挑战。以前一项技术都是海外先做好,国内基本上就是跟随策略。
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